Восточный Саян 2008.
(р.Хойто-Ока - р.Ока).

Отчёт
о водном туристском путешествии,
совершенном с 15 августа по 6 сентября 2008 г.
Руководитель группы: Умнов А. А., e-mail: а.umnov@dt.kiev.ua
Маршрут имеет ____ (____________) категорию сложности
Отчет использовать в библиотеке МКК
Киев 2008
Место нахождения отчёта в электронном виде - www.poezdnik.kiev.ua.
Фотографии см. на http://picasaweb.google.com/almazik/0808150906Buryatia

ОГЛАВЛЕНИЕ:

1 Справочные сведения о путешествии.
2 Сведения об участниках путешествия.
3 Общая характеристика района и маршрута.
3.1 Гидрологические характеристики реки Хойто-ока.
3.2 Гидрологические характеристики реки Ока Саянская.
4 Подъезд, внутримаршрутные переезды и отъезд с маршрута.
5 Средства сплава.
6 График движения.
7 Техническое описание маршрута.
8 Выводы и рекомендации.
9 ПРИЛОЖЕНИЯ (на сайте не приводятся):
9.1 Групповое снаряжение.
9.2 Личное снаряжение.
9.3 Комплект ремнабора.
9.4 Состав медицинской аптечки.
10 Фото и картографический материал.

1. Справочные сведения о путешествии

1.1 Район путешествия: Азия, Восточная Сибирь, Прибайкалье, горный массив Восточный Саян; Российская федерация, республика Бурятия; тайга.

1.2 Основная нитка маршрута: г. Киев - г. Mocква - г. Иркутск - пос. Орлик - мин. источник Хойто-гол - перевал 2435м - вулкан Перетолчина - оз. Бурсагай-Нур - исток реки Бурсагой - перевал (безымяннный) 2200м - исток реки Хойто-ока - р.Хойто-ока - слияние с р.Ока (саянская) - р.Ока (саянская) - пос. Верхнеокинск - ст.Зима - Иркутск - Mocква - Киев.

1.3 Протяженность маршрута - 327 км, из них:
а) пешая часть - 87 км (переход от мин. источника Хойто-гол через перевал в долину вулканов до вулкана Перетолина - 19 км, переход до оз.Бурсагой-Нур - 29 км, переход от оз.Бурсагой-Нур через исток р.Бурсагой в долину р.Хойто-ока - 36 км);
б) проводка катамарана через отмели и сад камней в верховьях р.Хойто-ока - 14 км;
в) сплав - 240 км (р.Хойто-ока - 102 км, р.Ока - 138 км).

1.4. Продолжительность - 21 день, в т. ч. активной части - 15 дней:

1.5. Тип судна - 4-х местный катамаран - 2,2т

1.6. Сроки проведения - с 15 августа по 6 сентября 2008 г.

1.7. Количество участников - 5 чел.

2. Сведения об участниках путешествия

3. Общая характеристика района и маршрута

Маршрут проходит в Восточном Саяне, одном из красивейших мест Сибири. Саяны - обширная горная страна на юге Восточной Сибири, состоящая из двух горных систем - Восточного и Западного Саяна. Восточный Саян простирается более чем на 1000 км с северо-запада на юго-восток, от Енисея до Байкала. Эта горная область входит в состав бассейна Енисея - крупнейшей водной артерии РФ. Территория Саян, занимающая площадь около 250 тыс. кв. км, считается одной из наиболее труднопроходимых и малонаселенных в Сибири. Плотность населения здесь - менее 1 человека на 1 кв. км.

Саяны состоят из многих хребтов, рельеф которых сложился в результате тектонических движений и разломов. Северо-восточные склоны Восточных Саян пологие, южнее лежат цепи Китойских и Тункинских гольцов с высотами более 3000 м (высшая точка - 3304 м). Хребты имеют альпийскую форму рельефа: высокие пирамидальные пики, острые гребни и глубокие узкие ущелья. Соответственно и природа здесь необычайно красива: - снежные пики, скальные склоны гор; ручьи и небольшие реки стекают водопадами. Часто встречаются водопады и на основных реках.

Климат Восточных Саян резко континентальный. Влияние внутреннего моря - Байкала сказывается уже слабо. Несмотря на высокую дневную температуру летом (максимальная в большинстве районов +35 С), ночью возможны заморозки. Благодаря отсутствию высоких хребтов направления север-юг, практически весь район получает много осадков летом.

Горы покрыты до высоты 2000 м хвойными лесами, состоящими из лиственницы, кедра, ели и пихты. Ниже 1000 м по речным долинам встречаются сосна и лиственные породы (береза, осина, тополь). Животный мир довольно разнообразен, что обусловлено труднодоступностью района: водятся бурый медведь, изюбр, кабарга, бурундук, соболь, куница; в реках - хариус, таймень, ленок. Основные реки рассматриваемого района - Китой, Онот, Урик, Ока с притоками, Б. Белая, Уда, - мощные таежные реки. Характерными особенностями рек являются небольшой уклон и широкая долина в верховьях, резкое увеличение уклона в среднем течении, сужение долины, каньоны с высокими отвесными стенами. После выхода рек из гор на равнину течение становится спокойным, долина расширяется, появляются заболоченные участки. Реки Саян имеют смешанное снегодождевое питание (с преобладанием дождевого), доступны для сплава с июня до 1-й половины сентября. Режим рек характеризуется высоким весенним половодьем и летней меженью, прерываемой за лето дождевыми паводками. В крутосклонных и узких ущельях рек вода во время дождевых паводков поднимается за несколько часов и спадает за 2-3 дня, причем расход воды в паводок может превышать максимальный расход весеннего половодья в несколько раз.

4. Подъезд, и отъезд с маршрута

Подъезд был заранее оговорен по телефону с Баиром (его порекомендовал В. Воробьев) из Иркутска до Орлика и далее до Хойто-гола. Кому надо тел +73015051366 моб.+79243946317 Баир.

Не найдя описания нашего предполагаемого путешествия через два перевала с катамараном и продуктами на две недели похода, мы решили самостоятельно разработать маршрут, используя карты и программу Google планета Земля. Обнаружив самый удобный перевал для преодоления водораздела между р.Жамболок и р.Хойто-ока мы решили остановиться на нем, хотя подъем на перевал от озера Бурсагой-нур составил 600м.

Отъезд с Оки с поляны антистапеля в микроавтобусе до ст. Зима. Найти машину не составило труда т. к. в поселке Верхнеокинск это своего рода бизнес. Водитель микроатобуса сам нашел нас и сказал что сегодня его очередь и кроме него никто не имеет права вести нас (такой своеобразный график) так что торг был не уместен.

В заключение о стоимости этапов нашего путешествия (руб/чел.):
г Иркутск-Хойто-гол - 5000;
п. Верхнеокинск-г.Зима - 800;
Итого: 5800.

5. Средство сплава

Катамаран 4-х местный без названия. Гондолы прямые (не спортивная модель) объем баллонов 2200л, длинна 4,5 м ширина 60 см. А главное вес 23 кг. Возраст катамарана мне не известен, но он в хорошем состоянии и был тщательно подготовлен нами перед походом. Каркас из лиственницы привязывается веревками через два параллельных ряда колец на пришитых к основному баллону лентах, набрасываемых внахлест, на каждую из продолин, идущих вдоль баллонов.

7. Техническое описание маршрута

16 августа. Поезд Киев-Москва. Отправление в 20 :55. Прибытие в 8:30. Время в пути 11 часов 35 минут. До аэропорта Шереметьево -1 добрались на метро и маршрутке за 1 ч 30 мин и это удовольствие обошлось нам 400 руб. Устроились в парке перед аэропортом, милиция нас игнорировала. Ожидали самолет до Иркутска около12 часов. Время в пути 6 часов. Прилетели в Иркутск в 10:30 по местному времени.

17 августа. В Иркутске нас встретил Баир (бурят из пос. Орлик) с которым мы неоднократно созванивались по телефону из Киева. Поехали на рынок за продуктами, которые мы решили не везти с собой из Киева. Наконец в 14:20мы выехали из Иркутска. Баир ехал быстро и к 23:30 мы уже были в Орлике.

18 августа. В 9:00, как мы и договаривались с Баиром, он приехал за нами в лагерь на а/м ЗИЛ-131 и через 40 мин мы, как следует, упаковав вещи в кузове, ехали в сторону Хойто гола. Путь составил где-то 65 км и занял рекордное время 6 ч 10 мин (На удивление мы даже не застряли в болоте). И в 16 :00 мы уже занимали свободные домики на бывшей базе отдыха. Вечер этого дня мы провели в переупаковке рюкзаков, распределении веса между участниками, подготовке к завтрашнему выходу на перевал и естественно наслаждением от принятия ванн волшебных источников Хойто-гол.

19 августа. Первый ходовой день начался довольно рано в 8 :00 но выход не смотря на все усилия не удалось осуществить до 11 :00 и на прощание искупавшись в источнике мы выдвинулись на перевал. На прощание из ближайших кустов нам прорычал медведь. Вес рюкзаков составил где-то 37 кг. и подъем давался тяжело. В 15 :30 мы были на перевале , набрав 800м , и тут нас догнал град . Мы решили не терять время на ожидания и укрывшись групповым тентом устроили обед на перевале. На спуске с перевала мы потеряли тропу и 30 мин рыскали по плато в поиске, который увенчался успехом. Около озера огромные поля золотого корня и болота, которые пришлось обходить. Сил оставалось мало и пройдя еще 6 км мы начали искать стоянку. Для стоянки нам подошел маленький лесок справа на склоне с видом на вулкан Перетолчина. Поужинав супом и большим количеством голубики, мы под шум дождя пошли спать.

20 августа. Подъем в 8:00 быстрый и скромный завтрак, выход в 10:00. На стоянке оставили три буханки хлеба - кушать не хочется, а они тяжёлые. Через 1ч,50 мин мы были под влк. Перетолчина. (кстати, под ним и на нём неплохие стоянки). Поднявшись на вулкан, как следует, осмотрелись, сфотографировались и насладились красотами долины вулканов. Тропа по долине достаточно избитая, но ходить людям по лошадиным тропам не так удобно и пройдя 13 км, мы остановились на стоянку с ручейком и камином, сделанным природой и лавой. Места хватило ровно на две палатки.

21 августа. Ночью был дождь, а затем снег, который украсил вид на гору. Подъем в 8 00 быстрый и скромный завтрак, выход в 10:00. По дороге мы наслаждались красотами и богатством долины вулканов -это поистине чудесное место, одно из самых лучших воспоминаний о походе. В 13 :10 мы перешли на левую сторону долины . По дороге были найдены документы, деньги 71000 руб(3000$),и билеты на поезд Московской группы которые мы вернули хозяевам в Москве на обратном пути. Кстати как выяснилось документы пролежали потерянными неделю от чего полностью были мокрыми. На левой стороне нам сразу же пришлось преодолеть реку в брод. В 16:00 мы подошли к озеру Бурсагой-нур и разбили там лагерь. Есть каркас и камни от бани. Отдохнув и просушив от очередного дождя вещи Умнов А. и Алмазов С., взяв с собой GPS выдвинулись на разведку для поиска тропы в верховья р.Бурсагой . Спустя 1ч 30мин они вернулись с хорошими новостями и ягодами для вечернего напитка. После ужина насладившись закатом, мы пошли отдыхать.

22 августа. С каждой ночью снег на вершинах гор спускался все ниже и ниже, добавляя красоту этим и без того сказочным местам. Подъем в 8 00 быстрый и скромный завтрак, выход в 10 :00. Тропа на наше удивление оказалась лучше, чем в долине вулканов. Встретили 2-х бурятов на лошадях, из поселка Саян подарили им лишние сухари и пожелав друг другу удачи отправились дальше к перевалу. В 17 :00 набрав 600 м высоты с перевала нам открылся вид на долину Хойто-оки. Решили дойти до ближайшего леса. На спуске в долину с разных сторон на нас налетело 3 снежных тучи и накрыло все вокруг хорошим слоем снега и легким морозом. К месту стоянки мы подошли уже в сумерках усталые и счастливые что смогли за один день преодолеть перевал. После ужина все быстро уснули.

23 августа. Спать было тепло, потому что ночью снег укутал палатку 10 см слоем и сделал из палатки термос. Подъем решили сделать позже обычного, соответственно выход был в 12 00. Пройдя 20 метров после стоянки и перейдя ручей, мы увидели обжитую стоянку с навесом и дровами. Было обидно, что вчера до неё не дошли. Ближайший час после выхода на наших глазах снег таял нам на голову. В реке сразу же начал подниматься уровень воды. В 14:50 мы прошли очередной брод и увидели стоянку с каре и столом и со следами стапеля катамаранов. Подумав какое-то время, мы решили не идти дальше пешком и собрать катамаран здесь. Там же на стоянке мы встретили группу геологов на лошадях, которые шло с верховьев Додота. Осуществив обмен продуктами : 0,5л спирта на ящик галетных печений и 2 банки спец. геологической тушенки мы расстались. Ужин и отбой по распорядку без изменений.

24 августа. Подъем в 9:00 вяло приготовили завтрак, параллельно готовя продолины к связыванию. Весь день занимались строительством катамарана, переупаковкой вещей и конечно отдыхом после "мокрой" пешки. Распределили обязанности по строительству судна. А к вечеру нам улыбнулась вкусная удача - в устье левого притока Мунгэн-гола Адмиралом были пойманы первые 20 хариусов. Ужин и отбой по распорядку без изменений, но с Жимолостевкой (Спирт+хойто-ока+жимолость).

25 августа. Подъем как обычно в 8:00. Завтрак и сборы затянулись до 13:00, потом началось не менее увлекательное занятие - расчистка реки от завалов и проводка катамарана по отмелям. Так продолжалось целый день. Особых проблем река не создавала. К вечеру мы подошли к правому притоку реки Ара-сайлаг и где-то в 5-6 км за ним мы наткнулись на большой сад камней. Решив не штурмовать его вечером заночевали на правом берегу. Мест для стоянки оч.мало. Пойманный утром улов хариуса помог восстановить силы после трудного дня. Вечер на удивление был безоблачный и мы смогли насладиться прекрасным видом заснеженных вершин вдалеке.

26 августа. Подъем в 8:30. Долго не хотелось вставать, зная какие препятствия запланированы на первую половину дня, да и к тому же ночью был мороз и все мокрые вещи, оставленные в лагере за ночь превратились в ледяные кучи. Завтрак и сборы закончились в 11:00, через 100м сплава началось значительное расширение реки с соответственным уменьшением глубины, которому не видно было края. Дальше 3 часа без перерывов мы на себе перетягивали катамаран, до того момента как этот разлив опять стал похож на реку. И так практически было целый день - движение по реке чередовалось с проводкой и переноской катамарана. Только после слияния с левым притоком Торгетэй по реке можно было передвигаться относительно нормально. К вечеру мы подошли к правому притоку реки Мынгэлик, и на левом берегу напротив притока решили установить лагерь и сделать там дневку. Река за притоком стала достаточно мощной с быстрым течением. Погода хорошая, мы быстро наловили на спиннинг хариуса и приготовили ужин.

27 августа. Для подъема время не назначалось т. к. мы планировали дневку. С утра пошел дождь, и народ вылезать из палаток не торопился. В 10:40 мин неожиданно раздались подземные толчки. (Как мы позже выяснили порядка 7 баллов). Группа встала, дождь продолжался и тем не менее было принято решение идти дальше по реке. В13 ;15 мы вышли на воду и через 2 часа мы подошли к бочке на входе в каньон. По отчетам группы Киевлян 2007г на ней перевернулась 4-ка. Мы тщательно просмотрели порог , наметили путь движения и благополучно прошли это препятствие. Практически все пороги идем сходу. Каньон оказался очень живописным, но стоянок там не было и мы сплавились до притока р Ары Бурун, где-то через 5 км, сразу за большим островом по центру реки. Встали на маленьком полуострове справа, слева было старое зимовье, нам оно не понравилось. Как всегда вычерпали хариуса на притоке и съели его на ужин. Палатки поставили на песчаной отмели, натянули тент развели большой костер, чтобы согреться и просушиться. Весь день снова шёл дождь.

28 августа. Наконец "Дневка". Банька. Заготовка дров. Сложили камин. Прокаливали камни в течение 7 часов. Еще примерно часа 1 ставили каркас. Для накрытия бани использовали групповой тент, он почти не пострадал. В перерывах вычерпываем вновь подошедшего на яму хариуса, Катамаран немного пострадал в каньоне - левая наружная продолина сзади потеряла кусок где-то 0,5м. Заготовили для замены новую продолину. От бани до воды, чтобы остыть - 3 метра только сильно сносило течение. В общем славно попарились. Все остались довольны.

29 августа. Еще одна "Дневка". Уж очень понравилось нам это место с видом на 2 водопада на противоположном берегу и очень красивый вид на ущелье Ары- Бурун. Доделали катамаран сходили не надолго в ущелье со скоростью движения без тропы 1ч=1км. Позагорали, сходили на рыбалку выше по течению в каньон, просушились, привели себя в порядок. В общем, было хорошо.

30 августа. Подъем в 9:00 Как всегда на завтрак уха и чай из листьев смородины, вышли в 11:00.. Приблизительно в 13:00 подошли к порогу "мраморный" и как следует просмотрев его благополучно прошли. Мелкие препятствия до порога и после просматривали с воды и проходили без остановок. После мраморного слева новое зимовье с баней, но мы решили идти дальше. Прошли от Ары - Бурун 33 км. Не сильно напрягаясь. Дошли до правого притока р. Дада и остановились в отличном новом зимовье окруженном брусничными полями, видели на другом берегу медведя. Затопили печь. Отлично выспались.

31 августа. Подъем в 9 :00. На завтрак жареный хариус и чай из брусники и листьев смородины. Оставили в зимовье 3 кг соли и 5 кг круп вышли в 12 :00. Сделав по дороге 3 остановки для рыбалки, выловили 6-7 кг хариуса. За 22 км до слияния с Окой Саянской было около 10-ти препятствий, прошли без остановок. Один порог надо было конечно просмотреть, но шел дождь и не хотелось терять время. Прошли его нормально (к концу сплава коллектив проходил пороги практически без команд, понимая что нужно делать и был достаточно слаженным).Не знаю названия порога, но он находится на правом повороте реки за 2-3 км до впадения Хойты в Оку. Лагерь поставили на традиционном месте - на слиянии рек, шел дождь, съели рыбу, погрелись у костра, покормили местного бурундука и пошли спать. Р.S. Что бы мы делали в этом походе, если бы не взяли групповой тент?

1 сентября. Встаем в 8:00. Выходим в 10:00. Посмотрев выход с Хойто-Оки разработали план выхода в Оку, чтобы нас не прижало к скале. Получилось удачно, надеемся это последнее, серьезное препятствие на нашем маршруте. Сразу за слиянием с Урдо-окой встретили первых людей на моторке. Сплавлялись весь световой день практически без остановок, обедали на катамаране. Прошли за день 98 км. Могли бы и больше, но уж очень симпатичную стоянку увидели на левом берегу. Сняли на камеру медвежонка. Ока оказалась очень красивой и мощной речкой.

2 сентября. Встаем в 8:00. Выходим в 10:00. Река приобрела равнинный характер. Но все так же разбита на протоки островами. Главным ориентиром приближения к месту антистапеля является единственный скальный выход красноватого оттенка по правому берегу. Берег "захламлен" выброшенными деревянными рамами. С небольшого обрывистого берега на длинном выносе маяком развивается синий флаг "Единая Россия". Здесь же огромная поляна для антистапеля. На вывоз туристов из Верхоки у местных перевозчиков очередь, поэтому торговаться сложно. Нам микроавтобус обошелся в 4000 руб. Разобрались, просушились, пообедали, покупались в Оке. Погода солнечная, жаркая была ровно столько времени , сколько нам хватило для просушки вещей и личной гигиены потом пошел дождь. Загрузились в машину и около 21 :30 были на вокзале ст.Зима. Купили билеты на проходящий поезд до Иркутска.

2 сентября.??? Иркутск 5 утра. Завезли вещи в камеру хранения иркутского вокзала и пошли искать машину до Листвянки. В Листвянке поселились в домике рядом с озером Байкал, сходили в музей Байкала, поныряли с аквалангом в Байкале.

3 сентября. Не спеша встали, позавтракали, посетили музей авто ретро, местную церковь, погуляли по поселку поели омуля, в общем, отдыхали по культурной программе.

4 сентября. Выспались, позавтракали, заказали баню на обед. Собрались и с рюкзаками пришли в баню. Попарились на славу, постирались, просушились, затарились омулем, дали телеграмму москвичам о потере в долине вулканов и на автобусе выехали в Иркутск.

5 сентября. Ночевали в аэропорту т.к. вылет у нас был в 7:00. Перебрали вещи и попробовали местные вина, кто-то немного поспал. Самолет Москва Шереметьево был 6 часов в воздухе и прибыл в 8:20 в Москву по местному времени. Отдохнули в парке около аэропорта, там же пообедали ( на все ушло 3-4 часа) и поехали на вокзал к поезду В 15 : 40 Москва - Киев.

6 сентября. Прибытие в 5:30 утра в Киев.

8. Выводы и рекомендации

При планировании сплава по р. Хойто-ока имеет смысл закладывать выход в Долину вулканов и на ист. Хойто-Гол, места удивительные!

В связи с тем, что пешеходная часть проходила с полным снаряжением, рекомендуется брать с собой только сушеные продукты, в том числе сушеное мясо, это позволит существенно сократить вес рюкзаков. Сушку можно осуществить с помощью бытовой сушилки или в домашних условиях, разложив овощи тонким слоем на газете или ткани. Мясо необходимо нарезать небольшими кусками, солить 2-4 часа, затем промыв положить в сушилку или подвесить в темном помещении, накрыв мясо марлей. Сушить мясо и овощи до полного высыхания, хранить в х/б мешочке. Так же с целью уменьшения веса рекомендуется брать вместо водки спирт, воды в Саянах достаточно.

Нежелающим нести на горбу тяжелый рюкзак с катамараном внутри может воспользоваться услугами лошадей для переноски вещей (при этом следует брать прочные мешки, в которых будет транспортироваться груз, чтобы не порвать рюкзаки). О лошадях лучше договариваться по телефону из Киева, на крайний случай сразу по приезду в Орлик. Так же нужно учесть что вам прийдёться оплачивать проводника из расчёта человек на три лошади и он будет ехать на лошади которую вы тоже оплатите. Обычно местные про это заранее не говорят.

Продукты на поход брались из расчёта 560 гр чел в день. Был расчёт на дары природы. Он оправдался. Долина Хойто-оки богата ягодами, грибами и рыбой. Данный факт и наличие двух спиннингов, балды и разнообразных мушек позволило нам ловить с одной ямы от10 до 50 хариузов. Что сэкономило 8 кг припасов, которые мы оставили в зимовье. Но при непогоде или они бы небыли лишними. Исходя из вышесказанного, рекомендуем ходить в данный регион в конце августа - начале сентября. Заодно насладитесь наступлением осени с её буйством красок.

При сплаве по Хойто-оке имеет смысл становиться на ночевки и дневки у устьев впадающих в нее ручьев и речек, так как в этих местах особенно хорошо ловится рыба - хариус.

В целом группа прошла весь маршрут безаварийно и в хорошем темпе. О качестве прохождения говорит и отсутствие новых дыр на шкурах катамаранов, а также случаев самосплава членов экипажей в порогах.

Автор отчета - Умнов А. А., e-mail: а.umnov@dt.kiev.ua
Отчёт выложен 22 апреля 2009 года Поездником Сергеем, тел. в Киеве — 450–5910, e-mail: poezd@i.com.ua, сайт: www.poezdnik.kiev.ua - «Водный туризм Украины»

Водный туризм Украины 2002